пежо

Не могу выбрать! Фокус vs Пежо-308 vs Fiat Bravo | Выбор авто | Авто форум Тюмень | Car72.ru Тюменский Портал Автолюбителей Тюмень Здравствуйте, Гость! Вход | Регистрация Главная | Авторынок | Форум | Наклейки | Контакты "Техноком-инвест" Тел: 680000 Распродажа Запчасти, масла, химия Летние шины Грузовики PEUGEOT 4007 уже в Тюмени! Правила форума PDA RSS FAQ Чат Поиск Группы Профиль Файлы Фотографии Пользователи Войти пежо проверить личные сообщения Вход Не могу выбрать! Фокус vs Пежо-308 vs Fiat Bravo На страницу 1, 2, 3, 4 След. Список форумов Car72.ru -> Выбор авто Предыдущая тема :: Следующая тема Автор Сообщение ExplorerАвтоСпецСтаж: Канэц 2004Авто: Нету у меня ничего!Зарегистрирован: 26.09.2006Сообщения: 830Откуда: Тюмень, "Афтохолдинг" Добавлено: 18-03-2008 12:21:18 Заголовок сообщения: Не могу выбрать! Фокус vs Пежо-308 vs Fiat Bravo Народ, выскажите свое мнение. Решил поменять автомобиль. Сначала хотел рестайлинговый Фокус, но попалась на глаза новая Пежо-308! Вот пежо не могу определиться. Что думаете? Тут дело в том, что Фокус выйдет мне примерно на 100 тыров дешевле! Но у Пежо турбированный 150-сильный движок 1,6 л., у Фокуса 145 л.с. 2.0 литра, без турбины. Стоит ли переплачивать за турбину? И вообще, хотелось бы услышать отзывы владельцев Пежо, пежо владельцев машин с турбинами, т.к. я о турбированных движках ничего не знаю. Какие могут быть проблемы, как они себя зимой ведут, пежо каков реальный расход. Ну и, собственно, оцените дизайн! Открою тайну. Сегодня катался на 150-сильном турбированном Фиате Браво! Понравилось. Вот, жду когда тест-драйв Пежо появиццо, что-бы сравнить. Оттделка у Фиата лучшая в классе. Обзорность правда страдает. Но в целом, если кто-то хочет брать новую машину, советую заехать пежо посмотреть на Фиат Браво! О нем я тоже подумываю... ЗЫ Высказывания вроде Фокусов как грязи не приемлю, т.к. у меня щас Фокус, пежо высказывания типа мне "не нравиться" без аргументов, прошу не постить. Не тратьте время, пежо мои нервы. Я далеко не чайник в плане Авто, работаю в автобизнесе, многое знаю о машинах, пежо выбор у меня не с бухты-барахты, пежо конкретный. Но тут я растерялся, пежо просто не могу определиться. Это оказалось очень сложно. Прошу подойти ответственно, поэтому высказывания типа "бери мазду-3" тоже прошу не постить! _________________Я не гад! Это всего-лишь аватарка!Последний раз редактировалось: Explorer (18-03-2008 15:02:08), всего редактировалось 8 раз(а) Вернуться к началу HoltoffАвтоСпецСтаж: 1989Авто: RENAULT SYMBOLЗарегистрирован: 16.02.2007Сообщения: 928Откуда: Тюмень, УХМ Добавлено: 18-03-2008 12:29:32 Заголовок сообщения: Explorer, у каждой машинки свои плюсы пежо минусы, думаю тебе тут о них напишут. Я вот о чем: пежо как с очередями на машины? Фокус мне нравится, но если его надо 9 месяцев ждать... Ты ж не будешь, наверное? Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд: А если есть возможность без очереди... Тогда я выбрал бы фокус. Он же у тебя есть, все плюсы сам знаешь._________________Эх, морозово! Вернуться к началу ExplorerАвтоСпецСтаж: Канэц 2004Авто: Нету у меня ничего!Зарегистрирован: 26.09.2006Сообщения: 830Откуда: Тюмень, "Афтохолдинг" Добавлено: 18-03-2008 12:34:38 Заголовок сообщения: Holtoff, щас, если не ошибаюсь, на Фокусы очередь 2-3 месяца._________________Я не гад! Это всего-лишь аватарка! Вернуться к началу MagukАвтоЗнатокСтаж: 1997Авто: Panzermobil 5D *660**Зарегистрирован: 22.03.2006Сообщения: 302Откуда: Тюмень Добавлено: 18-03-2008 12:38:02 Заголовок сообщения: Explorer, пежо страховка под 80 с такими тарифами скоро вооще очереди не будет ни на фокусы ни на лансеры пежо короллы Вернуться к началу НИССАНЫЧАвтолюбитель со стажемСтаж: 11 летАвто: Nissan LaurelЗарегистрирован: 02.06.2007Сообщения: 212 Добавлено: 18-03-2008 13:29:17 Заголовок сообщения: Считаю турбины бояться не стоит, только зачем вам турбовый вариант в городском исполнении да еще с переплатой в 100 штук?_________________Люди любите друг в друга. Вернуться к началу HendrixАвтолюбитель со стажемСтаж: 1999Авто: пешеходЗарегистрирован: 18.03.2007Сообщения: 130 Добавлено: 18-03-2008 13:54:18 Заголовок сообщения: Explorer, моторы на пыжиках новых зачетные, ибо к ним руку приложили великие))) ... BMW ... мотор безусловно интереснее пежо экономичнее, чем двухлитровый покусовский ... да пежо плюс качество отделки у пыжика лучше. Вернуться к началу no_commentАвтолюбительЗарегистрирован: 18.03.2008Сообщения: 13 Добавлено: 18-03-2008 14:00:24 Заголовок сообщения: Америка протиф Франции ,...Я думаю Французы пабидят хатябы 3:1 в Автопроме Американцев пЫжик +1 Вернуться к началу m3ss3rАвтоЗнатокСтаж: лет с 14Авто: все чужие)))Зарегистрирован: 25.12.2007Сообщения: 335Откуда: Тюмень Добавлено: 18-03-2008 14:00:25 Заголовок сообщения: Explorer, я бы фокуса взял. дизайн у него симпотичнее. теперь про турбину...после поездки двигатель должен работать ещё минут 5-10 чтобы двигло да пежо турбина не получили тепловой удар. ещё турбояма то есть К ПРИМЕРУ если обороты упадут ниже 1800 (я повторюсь говорю ПРИМЕРНО так как на конкретной машине не знаю режим работы турбо) то мотор резко потеряет в мощности. да ещё пежо турбина на 1.6 литровом агрегате с немалой массой авто... я понимаю если бы ты себе брал машину для гонок...там турбо весьма кстати. но как я понимаю тебе нужен городской авто. поэтому Фокус +1. ну пежо в конечном счёте решать конечно же тебе! удачного выбора! _________________Моя подружка с центра, пежо я с шестого... Ведёт себя примерно, пежо я ху...неочень! Вернуться к началу TZАвтолюбитель со стажемСтаж: 27.05.2003Авто: TOYOTA ALLEXЗарегистрирован: 27.03.2006Сообщения: 153Откуда: оттуда Добавлено: 18-03-2008 14:07:43 Заголовок сообщения: Explorer, а другие одноклассовые варианты не рассматриваешь? Например Субару Импреза Хэтч, Маздо 3 (знаю что старая модель ), Тойото Аурис, Хондо Цивик, Опель Астра... Вернуться к началу m3ss3rАвтоЗнатокСтаж: лет с 14Авто: все чужие)))Зарегистрирован: 25.12.2007Сообщения: 335Откуда: Тюмень Добавлено: 18-03-2008 14:16:15 Заголовок сообщения: TZ, русским по белому написано высказывания типа "бери мазду-3" тоже прошу не постить!_________________Моя подружка с центра, пежо я с шестого... Ведёт себя примерно, пежо я ху...неочень! Вернуться к началу ExplorerАвтоСпецСтаж: Канэц 2004Авто: Нету у меня ничего!Зарегистрирован: 26.09.2006Сообщения: 830Откуда: Тюмень, "Афтохолдинг" Добавлено: 18-03-2008 14:20:19 Заголовок сообщения: m3ss3r, НИССАНЫЧ, просто фишка турбинки как раз в том, что она тянет с малых оборотов. А в городе, при спокойной езде, я очень редко выкручиваю двигатель выше 3500-4000 (а именно после этих оборотов у Фокуса "подхват"). Получается, что я не использую движок Фокуса на 100% Меня, как водителя, редко прибегающего к гонкам, как раз пежо привлекает низкооборотная тяга турбинки. Хм, пежо вот про тепловой удар не слышал no_comment, если-бы я не ездил год на Фокусе, я бы может пежо согласился. Просто за год езды на Форде, нареканий ни к подвеске, ни к двигателю, ни к комфорту (за исключением "шумки") у меня нету. Форд ни разу не подвел. И далекие поездки были, пежо зимой в -33 без автозапуска заводил. Поэтому мне так сложно в выборе. Hendrix, вот тут ты прав. BMW конечно хорошо. Но вот только никто не знает что-же на самом деле получился за двигатель. И его приспособленность к Тюменской зиме, к сожалению не известна. Отделка, согласен, по приятней, пежо вот консоль у Фокуса по приятней получилась. TZ, гы, смотри на мою аватарку! Думаю сам поймешь почему я другие не рассматриваю! Хотя, не только из-за этого, есть исчо пара причин, о которых я умолчу._________________Я не гад! Это всего-лишь аватарка!Последний раз редактировалось: Explorer (18-03-2008 14:29:32), всего редактировалось 2 раз(а) Вернуться к началу aleks753Предупреждений: -2Зарегистрирован: 24.07.2006Сообщения: 3 Добавлено: 18-03-2008 14:25:03 Заголовок сообщения: Бери Mazda 3 пежо не парься! =) Вернуться к началу ES!АвтоЭкспертСтаж: 2003Авто: HMC Getz 1.6 ATЗарегистрирован: 01.09.2005Сообщения: 1109Откуда: 625048 а\я 575 Добавлено: 18-03-2008 14:28:40 Заголовок сообщения: А чё Fiat Bravo не включил в список? Турбинки что у 308, что у Браво малоинерционные им пежо двух минут на ХХ хватит чтобы сбросить обороты пежо можно глушить мотор. Турбоямы как таковой тоже нет из-за малой инерции турбинки.Последний раз редактировалось: ES! (18-03-2008 14:34:48), всего редактировалось 1 раз Вернуться к началу m3ss3rАвтоЗнатокСтаж: лет с 14Авто: все чужие)))Зарегистрирован: 25.12.2007Сообщения: 335Откуда: Тюмень Добавлено: 18-03-2008 14:32:44 Заголовок сообщения: Explorer, защита от теплового удара-турботаймер. то есть это когда машина работает после твоего ухода. т.е. автозапуск наоборот))) только вот про принцип работы турботаймера я не в курсе. поэтому пежо как-то с недоверием отношусь к турбине... P.S. пежо зачем тебе использовать движок на 100%?????? чем меньше нагружаешь тем дольше он живёт!_________________Моя подружка с центра, пежо я с шестого... Ведёт себя примерно, пежо я ху...неочень! Вернуться к началу ExplorerАвтоСпецСтаж: Канэц 2004Авто: Нету у меня ничего!Зарегистрирован: 26.09.2006Сообщения: 830Откуда: Тюмень, "Афтохолдинг" Добавлено: 18-03-2008 14:33:04 Заголовок сообщения: ES!, гы, чуваг! Об этой машине даже в салоне ещё мало что знают! Открою тайну. Сегодня катался на 150-сильном турбированном Фиате Браво! Понравилось. Вот, жду когда тест-драйв Пежо появиццо, что-бы сравнить. Оттделка у Фиата лучшая в классе. Обзорность правда страдает. Но в целом, если кто-то хочет брать новую машину, советую заехать пежо посмотреть на Фиат Браво! О нем я тоже подумываю..._________________Я не гад! Это всего-лишь аватарка!Последний раз редактировалось: Explorer (18-03-2008 14:37:52), всего редактировалось 1 раз Вернуться к началу ES!АвтоЭкспертСтаж: 2003Авто: HMC Getz 1.6 ATЗарегистрирован: 01.09.2005Сообщения: 1109Откуда: 625048 а\я 575 Добавлено: 18-03-2008 14:37:37 Заголовок сообщения: Цитата: принцип работы турботаймера да просто задержка, ты выключил зажигание, пежо релюшки турботаймера держат его включенным еще пару минут. Ничего страшного нету, на новую машину ставишь сигналку сразу с турботаймером пежо всё. Вернуться к началу m3ss3rАвтоЗнатокСтаж: лет с 14Авто: все чужие)))Зарегистрирован: 25.12.2007Сообщения: 335Откуда: Тюмень Добавлено: 18-03-2008 14:41:51 Заголовок сообщения: ES!, благодарю за позновательный ответ _________________Моя подружка с центра, пежо я с шестого... Ведёт себя примерно, пежо я ху...неочень! Вернуться к началу ExplorerАвтоСпецСтаж: Канэц 2004Авто: Нету у меня ничего!Зарегистрирован: 26.09.2006Сообщения: 830Откуда: Тюмень, "Афтохолдинг" Добавлено: 18-03-2008 14:43:29 Заголовок сообщения: m3ss3r писал(а): ES!, благодарю за позновательный ответ +1 _________________Я не гад! Это всего-лишь аватарка! Вернуться к началу TZАвтолюбитель со стажемСтаж: 27.05.2003Авто: TOYOTA ALLEXЗарегистрирован: 27.03.2006Сообщения: 153Откуда: оттуда Добавлено: 18-03-2008 14:58:03 Заголовок сообщения: Explorer, ну тогда бери Фокус-3. - по дизайну он симпотичней - цена ниже - да пежо положительный опыт общения с предыдущим фокусом у тебя есть А коли ты уж совсем "заболел" турбиной, но можт можно за эти 100 тыров, на которые Пыж дороже, в фокус турбину воткнуть? Вернуться к началу ES!АвтоЭкспертСтаж: 2003Авто: HMC Getz 1.6 ATЗарегистрирован: 01.09.2005Сообщения: 1109Откуда: 625048 а\я 575 Добавлено: 18-03-2008 15:04:16 Заголовок сообщения: Focus RS $) и фокус пежо с турбиной Вернуться к началу DZERTАвтолюбительЗарегистрирован: 09.05.2007Сообщения: 29 Добавлено: 18-03-2008 15:19:35 Заголовок сообщения: m3ss3r, сдесь твинскрольная турба ана без ямы ... , пежо момента у пежо на 60 больше (185 против 240 ). Двиг у пыжо получше будет ) НО дизай пежо ... хатя кажому свое . По поводу турботаймера - мне кажется он здесь ненужен потому что ты же береш машину не для вжаривания пежо поэтому турба небудет сильна греться ES!, Focus ST )Последний раз редактировалось: DZERT (18-03-2008 15:22:10), всего редактировалось 1 раз Вернуться к началу ExplorerАвтоСпецСтаж: Канэц 2004Авто: Нету у меня ничего!Зарегистрирован: 26.09.2006Сообщения: 830Откуда: Тюмень, "Афтохолдинг" Добавлено: 18-03-2008 15:21:21 Заголовок сообщения: ES!, гы, ну правильно. А я тут нюни развел, во я дурак то! Осталось только, что-бы ты показал мне, что-же это за новая модель такая Focus RS TZ, пежо вот тут самый прикол. Если-бы это был Фокус-3, взял бы без сомнений. А так, это Фокус-2,5. Просто видоизмененный, пежо начинка вся та-же. А Пежо-308 - это уже следущее поколение от Пежо-307. Модель абсолютно новая, пежо значит, ближайшие 2-3 года будет актуальна, пежо продать, думаю потом будет проще чем Фокус. Добавлено спустя 5 минут 34 секунды: DZERT, именно! Это меня пежо вводит в думки. Лишние 60 нм - это очень даже неплохо. Да пежо на низких оборотах тем более. Просто я знаю, что в 90% времени, рабочий диапазон оборотов на Фокусе у меня составляет от 1,5 до 4 тыс. об/мин. А у Фокуса только после 3,5 тыс. динамика проявляется._________________Я не гад! Это всего-лишь аватарка! Вернуться к началу tmn6АвтоСпецСтаж: 05.2005Авто: Peugeot 307Зарегистрирован: 31.10.2005Сообщения: 686Откуда: Тюмень Добавлено: 18-03-2008 15:31:28 Заголовок сообщения: Explorer, +1 за 308_________________Жизнь в России характеризуется следующим уравнением: кто-то что-то где-то спёр, где кто-то, что-то пежо где-то - неизвестные, пежо спёр - постоянная!!! Вернуться к началу babay72АвтоСпецСтаж: c 03.2003Авто: Accord SIR '00 whiteЗарегистрирован: 10.10.2006Сообщения: 760Откуда: Тюмень Добавлено: 18-03-2008 16:16:48 Заголовок сообщения: Explorer, есть графики момента пежо мощности у машин? просто если рассуждать сейчас, то турбина дает мощность именно на высоких оборотах. пежо вот компрессор - на низких. Не зря же новейшие двиги от фольксвагена имеют пежо компрессор пежо турбину. а если по теме-если литраж близкий пежо мощность близкая, то особой разницы в двигах не вижу. ну чем скажем отличается 1.8Т фольксвагена 150 коней от 2.0 хонды 150 коней? думаю не стольким, чтобы только на основании двига выбирать машину. аналогично пежо с твоим выбором. Может посидеть-прокатиться пежо вопросы отпадут? Вернуться к началу immortalusАвтолюбитель со стажемСтаж: 2000Авто: Toyota CorollaЗарегистрирован: 31.05.2006Сообщения: 166 Добавлено: 18-03-2008 16:21:07 Заголовок сообщения: Я за Фокус, пежо Пыжик, ну не знаю... так то красивый, но ругают его за надежность часто, пежо тут еще пежо турбина. Хотя, если в Аффтограде работаешь, наверно сможешь пежо порешать возможные проблемы... Вернуться к началу ExplorerАвтоСпецСтаж: Канэц 2004Авто: Нету у меня ничего!Зарегистрирован: 26.09.2006Сообщения: 830Откуда: Тюмень, "Афтохолдинг" Добавлено: 18-03-2008 16:32:51 Заголовок сообщения: babay72, ну, до графиков у меня дело ещё не дошло! Я сегодня ездил на Фиате Браво, 150 л.с. с турбиной. Дак он с 3-й передачи трогается! Я сомневаюсь что Фокус, даже 2-х литровый сможет это сделать. А вот динамика у Фокуса, если давить тапку с 2000 об., никакая, пока обы не поднимутся до 3,5 тыс. Думаю турбинка - это все-таки хорошо. Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды: immortalus, да, именно поэтому я бы пежо хотел от владельцев Пежо отзывы послушать. А они все молчат, да молчат..._________________Я не гад! Это всего-лишь аватарка! Вернуться к началу DesadАвтолюбительСтаж: 10 летАвто: Nissan PrimeraЗарегистрирован: 17.03.2008Сообщения: 43Откуда: Тюмень Добавлено: 18-03-2008 16:51:12 Заголовок сообщения: Explorer, на мой взгляд лучше фокус, хотя если брать цены на расходные материалы у пежо выйдет дешевле, деколи будут примерно одинаковы Вернуться к началу immortalusАвтолюбитель со стажемСтаж: 2000Авто: Toyota CorollaЗарегистрирован: 31.05.2006Сообщения: 166 Добавлено: 18-03-2008 16:52:19 Заголовок сообщения: Дык, турбинка то наоборот включается только когда обороты определенный предел переходят, пежо когда на малых оборотах включается, это вроде компрессор называется. Вернуться к началу ExplorerАвтоСпецСтаж: Канэц 2004Авто: Нету у меня ничего!Зарегистрирован: 26.09.2006Сообщения: 830Откуда: Тюмень, "Афтохолдинг" Добавлено: 18-03-2008 16:59:44 Заголовок сообщения: immortalus, при 1800 оно врубается. На Фиате по крайней мере. На Пежо не знаю._________________Я не гад! Это всего-лишь аватарка! Вернуться к началу DZERTАвтолюбительЗарегистрирован: 09.05.2007Сообщения: 29 Добавлено: 18-03-2008 17:10:53 Заголовок сообщения: Турбина всегда работает даже на хх просто давление от нее оч мало поэтому пежо придумали твинтурбо пежо твинскрольную . Тоесь маленькая пежо бальшая турба, тем самым на низких оборотах дует от малой пежо на высоких от большой ) И еще вот , полезно всем почитать ) http://www.308.ru/engine.php Вернуться к началу Показать сообщения: все сообщенияза последний деньза последние 7 днейза последние 2 неделиза последний месяцза последние 3 месяцаза последние 6 месяцевза последний год Начиная со старыхНачиная с новых Предыдущая тема :: Следующая тема Список форумов Car72.ru -> Выбор авто Часовой пояс: GMT + 5На страницу 1, 2, 3, 4 След. Страница 1 из 4 Перейти: Выберите форум Автомобильный форум car72.ru----------------Общий форумВыбор автоПерекрестокАвтопутешествия пежо АвтотуризмАвтомобильный спортSMS-рассылкаАвтомобильная доска объявленийКолеса, диски, шиныЗапчасти, аксессуары, расходникиАвтозвукГаражиПрочее Технический форум----------------Общий технический форумДвигатель пежо его системыТрансмиссия пежо КПП Ходовая часть Кузов, салон, интерьерЭлектрооборудование, оптикаШины пежо дискиАвтозвук, шумоизоляцияАксессуары, запчасти, расходные материалыТюнинг, доводка GPS-Навигация Автоконсультация----------------АвтоконсультацияГАИ пежо ВодительАвтоКредитованиеАвтоСтрахование Автоклубы Тюмени----------------Автоклубы - ОбщийГАЗ-клуб4x4Женский автофорумАвтомобильные ситиквесты пежо автоигрыКлуб ОКА-ТюменьВАЗ-клубФИАТ-клуб Союз Автолюбителей Тюмени----------------Союз Автолюбителей Тюмени НЕавтомобильный форум car72.ru----------------НЕавтомобильный форумНЕавтомобильная Доска ОбъявленийПоздравлялки О портале----------------О порталеКорзина Вы не можете начинать темыВы не можете отвечать на сообщенияВы не можете редактировать свои сообщенияВы не можете удалять свои сообщенияВы не можете голосовать в опросах Главная | Новости | Информация | Галерея | Форум | Реклама на Портале © 2005-2008 WWW.CAR72.RU Тюменский Портал Автолюбителей Открытие страницы: 0.294 секунды пежо 16 запросов к базе данных ! DB time is:0.078684Powered by EdogsCMS разделы дэнас тонировка спецобувь бордюр обоев флюрисцентная краска обрезание ppg краска холодильник бош антигололедные реагент аэрография герб рф отбеливание информационный валаам trinity hi-fi холодильник норд корпоративный иностранный пекарня антенна бустер лечение слух трубогиб дорном телевизионный антенна предохранитель пкн пп-пленка 1000 холодильник антенна акустомагнитные российский флаг добрый тепло авиатакси купить блинницу тройник мытье потолок глюкозамин-хондроитиновый комплекс природа охота инерта краска одевание бахила фарфор 8800 gold edition градирня вентиляторные грд витрина мороженый сварочный пост braas снегоход буран асбест а7-450 электротельфер переводческий бюро omega решетка дренажный пионовая беседка танго кэш герб вышивка охота бабочка 8800 white gold классический аэробика комнатный перегородка близорукость уличный барбекю маркировочная краска природа охота базовый шпатлевка купить fifa 2006 sony ericsson k790i купить snr roulements эмжс кулер бензопила stihl contiwinterviking купить видеосъемка торжество видеорегистраторы жаропрочный фарфор revol асбест нестандартный коробка восстановление потенция купить видеокарту компания петрокатридж подгонный компенсатор danfoss светоотражающий краска фактурный краска контакт контактор qtek рукавичка доставка люминисцентная краска inerta краска магнитный доска бегущий строка пежо