CitySphere.Ru - интернет-журнал о городской среде Москвы и Санкт-Петербурга - Архив - ГИБДД пересаживается на дирижабли (ФОТО) .wp-polls .pollbar { margin: 1px; font-size: 6px; line-height: 8px; height: 8px; background-image: url('http://www.citysphere.ru/wp-content/plugins/polls/images/default/pollbg.gif'); border: 1px solid #c8c8c8; } поиск Транспорт Градостроительство Оформление Экология За жизнь о проекте Москва Транспорт Градостроительство Оформление Экология Санкт-Петербург Транспорт Градостроительство Оформление Экология За жизнь СтраницыАрхив опросов О проекте Архив Апрель 2008 Декабрь 2007 Ноябрь 2007 Октябрь 2007 Сентябрь 2007 Август 2007 Июль 2007 Июнь 2007 Май 2007 Апрель 2007 Март 2007 Февраль 2007 Январь 2007 Декабрь 2006 Ноябрь 2006 Экспорт Записи (RSS) Комментарии (RSS) City Fashion Архив рубрики 02.08.2007 16:16 Рубрики: москва, транспорт ГИБДД пересаживается на дирижабли (ФОТО) Почти что кадры из фильма “Бэтмэн” вскоре можно будет лицезреть на столичном небе. В скором времени над Москвой будут парить такие же дирижабли, как в одноименном кинофильме, столичная милиция собирается нести вахту с неба. Для этих целей с подмосковного аэродрома Жуковский ежедневно будет подниматься в воздух летательный аппарат. Милиционеры будут наблюдать с воздуха за соблюдением правопорядка на территории Москвы и безопасностью на городских автострадах с помощью дирижабля. В середине августа летчики-испытатели проведут первый полёт на дирижабле над Москвой. Этот аппарат поднимется в воздух с аэродрома в Жуковском. По утверждениям опытных пилотов, дирижабль - “самое безопасное средство передвижения”. Дирижабль может находиться в воздухе от 5 до 24 часов и развивать скорость до 130 км/ч, но есть один небольшой недостаток: аппарат очень чувствителен к изменениям метеорологических условий, говорится в документе. Летательный аппарат войдет в состав авиаотряда специального назначения ГУВД Москвы, в котором уже несут небесную вахту четыре специальных милицейских вертолета Ка-226. Почему именно дирижабль? Кстати, а что собственно за зверь такой? В наше время это транспортное средство так просто и не встретишь. Дирижабль (от фр. dirigeable — управляемый) - летательный аппарат легче воздуха, аэростат с двигателем, благодаря которому дирижабль может двигаться независимо от направления воздушных потоков. Так говорит нам Википедия. Но так ли он безопасен как считают в МВД? Ведь странно, учитывая тот факт, что дирижабль наполнен сверхопасным взрывчатым водородом, что именно аэростат решили допустить в заповедное московское небо. “Взрывоопасный водород теперь заменяется на безопасный гелий“, - пояснил главный конструктор НПО “РосАэроСистемы” Вадим Зубкевич. - Кроме того, успехи в авиастроении позволяют просчитывать конструкции воздушных кораблей намного более качественно. Улучшились летно-технические характеристики, что позволяет повысить управляемость дирижаблей”. С началом 21 века дирижабли все больше завоевывают себе авторитет. Подобные проекты все активнее разрабатываются во многих странах. Так, в Белоруссии сейчас работают над созданием многоцелевого военного дирижабля разведывательного дозора. “Да, современные дирижабли намного безопасней своих старинных “мягких” аналогов”, - рассказал нам главный конструктор НПО “РосАэроСистемы” Вадим Зубкевич, - жесткие дирижабли имеют металлический каркас по всему объему, обтянутый снаружи пропитанной хлопчатобумажной тканью, что придаёт им характерный ребристый вид”. Специально для наблюдательных целей “РосАэроСистемы” были спроектированы и построены патрульные дирижабли Аu-30. В гондоле аппарата на специальных подвижных рамах-платформах разместится система плановой аэросъемки, разрабатываемая несколькими российскими и зарубежными компаниями. “Сейчас дирижабли проходят комплекс летных испытаний”, - рассказывает заместитель генерального директора ЗАО “АэроСкан” Владимир Платонов, - по результатам мы будет решать вопрос об их дальнейшем применении”. По мнению специалистов, сегодня использовать дирижабли намного выгоднее, чем вертолеты и самолеты. Главное их достоинство заключается в экономичности. Стоимость одного часа полета вертолета Ми-8 составляет примерно 1,5-2 тыс. долл., в то время как у дирижабля она в десять раз ниже. Скорость, правда, невысока – до 130 км/ч, но для неспешного наблюдения с воздуха это непринципиально. Между тем, один из недостатков у дирижаблей все же остался - это их высокая парусность и зависимость от ветра. Однако сейчас способность противостоять ветрам у дирижаблей выше. У Аu-30, длиной 50 метров, безопасность полетов ограничивается ветрами до 12 м/с. Экономичность и выгода использования дирижаблей может пересилить боязнь авиакатастрофы. Тем более, что конструкторам удалось решить большинство опасных болезней дирижаблей. “Основными целями авиаотряда столичной милиции является воздушное патрулирование улиц и крупных лесопарковых зон, перевозка оперативно-следственных групп, контроль безопасности при проведении спортивных и массовых мероприятий и выполнение специальных задач по задержанию особо опасных преступников”, - отмечают в ГУВД г. Москвы. Милиционеры-пилоты с неба будут помогать выполнению служебных задач оперативникам уголовного розыска, Госавтоинспекции, экологической милиции и сотрудникам полка конной милиции, сообщает ведомство. Опыт работы на дирижаблях у спасательных служб уже есть. Недавно в Пермском крае под землю чуть не ушел целый город (кстати, это грозит и Москве, о чем мы неоднократно сообщали). Там произошел масштабный обвал грунта, размеры воронки глубиной составили около 15 метров. Спасатели дежурили в круглосуточном режиме, а с неба за аварийным участком следил дирижабль. Кстати, “дирижабельная” полиция появится не только в мегаполисе, но и в области. В скором времени, возможно, зеленоградцам предстоит увидеть удивительную картину - в небе будут летать гигантские летательные аппараты. Такой способ следить за обстановкой в регионе намерены перенять и областные стражи порядка. Где в Москве можно “столкнуться” с дирижаблем? Аэростат будет курсировать над всей столицей, обходя стороной только опасные зоны, например комплекс Москва-сити, где довольно большое скопление высотных зданий. Кус будет утверждаться ежедневно и еженедельно, так что четкого графика полетов у аппарата не будет. Илья Гращенков « Метро будущего: подземка до дачи (ФОТО) Никто не хотел проверять (ФОТО) » Подпишитесь на RSS 2.0 ленту комментариев. Вы можете оставить комментарий или трекбек со своего сайта.  Один комментарий на “ГИБДД пересаживается на дирижабли (ФОТО)” Vlad Says: Январь 15, 2008 в 15:51 супер!!!!!!!!!!!!!!!!!!:))))))))))) Оставить комментарий Имя (требуется) Email (не будет опубликован) (требуется) Сайт На злобу дня - Как вам не стыдно выгуливать собаку без намордника? - Да жалко ее, болеет, скоро помрет, пусть хоть порадуется немного. - И чем это она таким болеет? - Бешенством. Актуально Петербургская корюшка приправлена мышьяком (ФОТО) Все на продажу (ФОТО) Желтые капсулы смерти (ФОТО) Старую Москву могут снести в одночасье (ФОТО) Опрос На данный момент опросов нет Архив опросов Стань автором журнала СитиСфера Пришли новость, репортаж, фото! ab@citysphere.ru ИА "Росбалт", 2006CitySphere.Ru работает на WordPress rittal 2-79 2113 thuraya sg 2510 2113 - pki dimplex model elba danfoss